El final del factor sorpresa

La industria automovilística ha realizado un fuerte aporte para establecer las arquitecturas de marca [bajo la firma de un arquitecto de renombre] en Alemania. Ahora, la construcción icónica de los arquitectos estrella puede convertirse en un daño colateral de la crisis financiera, opina Gerhard Matzig en el Süddeutsche Zeitung. "El problema del desmoronamiento conjunto de la caída de los réditos, los miedos respecto al futuro, el clima de crisis, también de identidad, no sólo ha afectado a [la económicamente golpeada compañía automovilística alemana] BMW. ... Lo mismo vale naturalmente para todo el resto del sector – exactamente en el orden en el que la crisis económica se propaga. ... A la arquitectura como productor natural de reproducciones espaciales eficaces y a su vez como ensamblajes naturales, no ficcionales, de la economía real, le corresponde en esta danza, por otra parte, el papel de la simbología. La arquitectura de las marcas comercia con los sistemas de signos y los medios retóricos: En el futuro se vería afectada no sólo por la falta de medios económicos, sino también como sector distribuidor de simbología."

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