Italia necesita mucho más que Fiat

Los más de 5.000 empleados de la matriz turinesa Mirafiori del fabricante de automóviles Fiat aprobaron por escasa mayoría un polémico convenio colectivo. Éste prevé contratos más flexibles y más horas de trabajo prometiendo a cambio inversiones multimillonarias en las fábricas italianas de Fiat que registran pérdidas. El voto de los empleados es una señal del cambio profundo en la relación entre los trabajadores, los empleadores y el Estado según el periódico liberal La Stampa: "Se han aflojado en gran parte los estrechos lazos a través de los cuales el Estado 'protegía' sus grandes empresas e influía, muchas veces de manera determinante, en sus decisiones. … Italia no puede quedarse indiferente ante lo que hace su mayor empresa, aunque ya no esté en condiciones de determinar la política empresarial en el marco de la globalización; pero sobre todo, después de los errores que ha cometido el país debilitando gravemente su posición en la electrónica, en la química y en la farmacéutica, deberá desarrollar una nueva estrategia industrial que se base no sólo en la industria automotora y que permita la recuperación de la productividad sin la cual, en los próximos años, con o sin Fiat, el país perderá competitividad en el contexto internacional."

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