Opel está por todas partes

Si el Estado alemán presta ayudas a una empresa, tiene que ayudar a todas -se trata a fin de cuentas de puestos de trabajo, opina el periódico Süddeutsche Zeitung acerca de la discusión sobre las ayudas estatales: "La crisis de Opel y su empresa matriz, General Motors, es un asunto particular, es decir, la consecuencia de productos no adecuados; además se ha visto acelerada por el hecho de que existen muchos constructores de automóviles en el mundo. Por lo tanto, tiene poco que ver con la caída de los mercados financieros. Sin embargo, Opel cuenta con cuatro fábricas en cuatro Estados federados, y con ello un cierto potencial de presión. Al final, el Gobierno se ha visto obligado a ceder a la presión y -por mucho que el ministro de Economía se siga oponiendo- a aprobar la concesión de subvenciones multimillonarias. Karl-Theodor zu Guttenberg [ministro de Economía alemán] presiente que el Estado está entrando en arenas movedizas: si ayuda a una empresa, debe ayudar a todas; si salva miles de puestos de trabajo en Rüsselsheim y Bochum, debe hacerlo también en otras partes. Opel, entonces, está por todas partes."

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