Il faut sauver le soldat EADS

L'ancien chef d'EADS Gustave Humbert s'explique depuis plusieurs jours devant les juges d'instruction français pour présomption de délit d'initié. Et le groupe aéronautique et spatial européen doit économiser sur tous les plans. Les Echos espère qu'EADS se rétablira bientôt : "Il y a le feu dans la maison EADS. Depuis les retards en cascade de l'A380 [avion de ligne à grande capacité], il ne se passe pas un mois sans mauvaise nouvelle en provenance de Toulouse ou de Hambourg... Chacun y va de ses prévisions les plus sombres sur l'avenir de l'avionneur européen et de la coopération franco-allemande. Tout cela contribue à détériorer un peu plus le climat ambiant. ... Le défi d'EADS et d'Airbus est de réussir le premier vol de l'A400M [avion-cargo] et de résoudre une fois pour toutes les problèmes d'industrialisation de l'A380. C'est par la réussite de ces deux programmes majeurs pour l'industrie aéronautique européenne que la confiance reviendra dans les ateliers de Toulouse et dans ceux de Hambourg. Le maintien des compétences aéronautiques en Europe est en jeu."

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