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Knop, Carsten
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Dans la revue de presse européenne, euro|topics a cité jusqu'à présent 2 articles de l'auteur.
La faillite, un nouveau départ pour Opel
"La faillite de General Motors serait aussi la meilleure solution pour sa filiale allemande Opel", écrit le quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung. "Ce n'est qu'alors que l'on pourra tenter de constituer, à partir de l'actif de la faillite, les parts du capital de GM dont on a besoin pour refaire d'Opel un constructeur autonome de taille moyenne, de voitures de gamme intermédaire. ... Seule l'insolvabilité permettrait d'opérer une coupure nette et de mettre le holà aux exigences sans cesse renouvelées des autres constructeurs automobiles ou des autres secteurs. Même si telle est l'impression des politiques après les divers plans de sauvetage des banques: ils ne parviendront pas à sauver toute l'économie mondiale, celle-ci doit se venir elle-même en aide avec la capacité d'autorégulation dont elle dispose."
» article intégral (lien externe, allemand)
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La gestion d'EADS simplifiée ?
Carsten Knop salue la décision avec quelques réserves. "Malgré la simplification des structures dirigeantes, EADS reste une entreprise politique, dont les dirigeants ne peuvent pas prendre de décisions comme ils le feraient au sein d'un groupe privé. C'est pourquoi il est très important que la collaboration jusqu'à présent passable entre le président d'Airbus Thomas Enders et son supérieur à la tête d'EADS, le Français Louis Gallois, fonctionne bien à l'avenir. Moins il y aura de frictions dans la gestion du groupe, plus les politiciens auront du mal à exercer une influence."
» page d'accueil (lien externe, Frankfurter Allgemeine Zeitung)
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