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Persson, Ingvar
schreibt Chroniken in Aftonbladet
Dans la revue de presse européenne, euro|topics a cité jusqu'à présent 4 articles de l'auteur.
L'ONU doit enfin intervenir
En raison de l'avancée des troupes loyalistes libyennes, le journal à sensation Aftonbladet demande à la communauté internationale d'intervenir enfin : "Les chars de Kadhafi sont en route pour Benghazi, la capitale de l'opposition, et ce n'est pas vraiment une décision des Nations Unies qui pourra les stopper. Une zone d'exclusion aérienne constitue un défi rien que sur le plan militaire. Mais la défense aérienne libyenne est forte et le régime ne respectera pas l'interdiction de faire décoller ses avions. Aucune de ces objections ne suffit à justifier la passivité de la communauté internationale. Les sanctions n'ont aucun poids face aux tueries et les grandes déclarations pour protéger la population contre les graves crimes contre l'humanité ne sont que des paroles en l'air. Ceux qui se battent actuellement pour la liberté en Libye sont en droit d'attendre plus de la communauté internationale."
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Pour en savoir plus sur les thèmes de la revue de presse » Relations Internationales, » Défense / Crises / Guerres, » Mondial, » Libye
La Suède pas immunisée contre la corruption
Le parquet de Göteborg a déposé lundi une première plainte dans le cadre d'une grande affaire de corruption. Des entrepreneurs privés auraient soudoyé des politiques pour obtenir des marchés publics lucratifs. Le journal à sensation Aftonbladet rappelle que la société suédoise n'est pas immunisée contre la corruption : "Il s'est avéré que le secteur public, censé garantir l'aide sociale et la sécurité des citoyens, est empreint de malhonnêteté et d'abus de pouvoir. Certains pourraient penser que davantage de missions publiques devraient être laissées au marché et aux intérêts privés. C'est une vision confortable, mais totalement erronée. Pour lutter contre la corruption, il faut de l'honnêteté et en appeler à la responsabilité. C'est précisément pour cela que le principe de transparence règne au sein des administrations suédoises, et que les fonctionnaires de l'Etat et des communes ont un devoir d'information particulier. Les choses sont différentes dans le secteur privé. Là, ce sont les secrets commerciaux et la loyauté envers l'employeur qui priment."
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Pour en savoir plus sur les thèmes de la revue de presse » Criminalité, » Suède
Ericsson licencie des collaborateurs malgré ses bénéfices
Le géant suédois des télécommunications, Ericsson, a annoncé des bénéfices inattendus pour le dernier trimestre 2008. Malgré cela, le PDG du groupe, Carl-Henric Svanberg, a signalé la suppression d'environ 5.000 emplois. Le tabloïd de Stockholm Aftonbladet s'exprime à ce sujet: "Il est immoral de licencier 5.000 personnes quand la société fait simultanément cadeau d'un milliard de bénéfice à ses propriétaires. Ce n'est pas faire preuve de gestion à long terme que de continuer à réduire une organisation déjà bien mince, surtout dans un secteur où le développement technique dépasse tous les jours le fabriquant de pointe. Mais il y a un problème. Le devoir de Svanberg n'est pas de maintenir les valeurs morales et ils ne sont pas nombreux dans sa position à pouvoir se permettre d'agir à long terme. Il est de son devoir de parvenir à des résultats forts, à de nouveaux dividendes et à des cours boursiers en hausse. C'est ainsi que fonctionne le capitalisme des rapports trimestriels."
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Pour en savoir plus sur les thèmes de la revue de presse » Entreprises, » Suède
Volvo traverse une lourde crise
Le constructeur automobile Volvo, appartenant au groupe américain Ford, a annoncé la suppression de 2000 postes. La crise est plus grave que ce que l'on craignait, commente le tabloïd de Stockholm Aftonbladet : "Désormais, le prix de l'essence contraint également la branche automobile à produire des voitures plus petites et plus économiques. ... Volvo a concentré la production de ses plus grosses voitures sur Torslanda et le reste de la Suède. C'est pourquoi l'usine de Hisingen est particulièrement touchée. La faiblesse du dollar contribue à ce que les voitures produites en Suède soient plus chères aux Etats-Unis et, contrairement à de nombreux concurrents, Volvo ne dispose pas de production transatlantique. ... La question se pose également de savoir si la gamme de modèles est suffisante face à la forte concurrence. ... Les signes de crise étaient clairs et on s'attendait à des coupes. La nouvelle a pourtant été un choc. L'entreprise restera affaiblie, même à l'avenir."
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Pour en savoir plus sur les thèmes de la revue de presse » Infrastructures / Transports, » Entreprises, » Suède
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