La gare de St Pancras, une réussite architecturale

Tristram Hunt est ravi que la station St Pancras, construite en 1867, soit officiellement réouverte ce mardi 6 novembre pour devenir le nouveau terminal Eurostar. "Elle a incarné toute l'exubérance des années 1850 - l'opulence, l'Empire, la technologie et l'orgueil - mais aussi le beau cadeau de l'ère victorienne à nos villes : la fierté citoyenne et la sphère publique. (...) Aujourd'hui, avec son vaste bar à champagne et Paris à un peu plus de deux heures, la nouvelle St Pancras pourrait être sous-estimée en n'étant perçue que comme une composante supplémentaire d'une capitale trop riche. Ce serait mal comprendre la réussite de son architecte visionnaire, Alastair Lansley [chargé de sa rénovation]. (...) Dans un véritable style victorien, Lansley a aussi permis aux citoyens de s'approprier un espace commercial. (...) La publicité est contenue, alors que le glamour du voyage en train renaît. Sous le règne de Victoria [1837-1901], le profit était vénéré, mais on croyait aussi dans un espace public architectural, un lieu de design et de détente. La nouvelle St Pancras a très bien saisi tout cela."

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» Ensemble de la revue de presse de mardi, 6. novembre 2007