L'Europe profitera du tunnel du Gothard

Les Suisses ont fini de creuser ce week-end le tunnel de base du Gothard. L'Europe profitera du plus long tunnel du monde (57 kilomètres), écrit le quotidien conservateur Frankfurter Allgemeine Zeitung : "Cet ouvrage est le fruit d'une politique réfléchie visant à transférer le trafic de la route vers les rails. … Nombreux seront ceux qui profiteront de cette politique 'unitaire'. Car le tunnel de base du Gothard n'est pas seulement un service rendu à l'Europe, comme on aime à le dire en Suisse ; le passage de la route au rail sera également bénéfique au pays, car le trafic ferroviaire de marchandises soulagera les individus et l'environnement en réduisant la circulation individuelle. … D'après les experts, le transport de marchandises par les Alpes augmentera de 70 pour cent dans les 20 prochaines années, et la circulation de personnes de 75 pour cent. C'est pourquoi les tunnels des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes constituent une forme de prévoyance pour l'avenir. Il est dans l'intérêt de l'Europe qu'ils ne restent pas à l'état d'ébauche."

» article intégral (lien externe, allemand)
Pour en savoir plus sur les thèmes de la revue de presse » Environnement, » Infrastructures / Transports, » Suisse, » Europe
Tous les textes disponibles de » Jürgen Dunsch

» Ensemble de la revue de presse de lundi, 18. octobre 2010