Une politique ferroviaire antieuropéenne

Depuis de nombreuses années, il n'y a pas de liaison ferroviaire directe entre les capitales des trois pays baltes. Même un nouveau train entre Riga et Minsk ne passe pas directement par Vilnius et contourne la Lituanie. Le quotidien letton Neatkarīgās Rīta Avīze y voit une conséquence du protectionnisme lituanien et donc une violation des principes de l'UE : "La politique ferroviaire de la Lituanie se moque ouvertement de l'idée européenne et de tous ceux qui croient que l'objectif de l'UE est d'améliorer l'intégration. Il est aujourd'hui manifeste que ceux dans l'UE qui retirent les principaux avantages sont ceux qui se fichent des idées et des principes européens et qui établissent au sein de l'Union des barrières artificielles, telles de petits murs de Berlin. Dans ces enclos, ils régulent les flux de transport sur leur territoire, afin de monopoliser leur propre situation géographique. Si l'unité balte n'est plus qu'une formule creuse, le gouvernement letton ne devrait pas hésiter à mettre fin définitivement à cette fable."

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» Ensemble de la revue de presse de lundi, 23. mai 2011