Le ministre suisse de la Défense, Ueli Maurer, s'est expressément prononcé mardi pour l'achat de 22 des avions de combat suédois Gripen. Il réagit ainsi à certaines critiques publiques déplorant la qualité de ses appareils. Le gouvernement devrait sérieusement réfléchir et reporter cet achat, estime le quotidien libéral Tages-Anzeiger : "Le problème, c'est que Saab, le fabricant des Gripen, est un fournisseur de taille relativement limitée. Personne ne sait si la Suède produira encore ces appareils dans 40 ans. Quand on achète un avion de combat, on s'engage pour une certaine durée avec un fournisseur. Il ne sert pas non plus à grand-chose que l'Etat suédois garantisse une intervention financière en cas de besoin. EADS, le fabricant d'Eurofighter et principal groupe européen de l'industrie aéronautique et spatiale, apporte des perspectives d'avenir bien meilleures rien que par sa taille et son appui international. Les réserves techniques, les perspectives incertaines et le programme d'épargne nécessaire pour l'achat des avions mènent à la conclusion qu'il faut reporter l'achat. Après la mise hors service des Tiger-Jets, les 33 F/A-18 pourront servir à la police aérienne jusqu'en 2030. C'est seulement alors que la Suisse devra trouver un nouvel avion et passer à une flotte basée sur un seul modèle." (15.02.2012)
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