L'UE et la libre concurrence

Le quotidien s'appuie sur le blocage par l'Italie de la fusion des sociétés autoroutières espagnole Abertis et italienne Autostrade pour analyser le rôle régulateur de l'UE en matière de concurrence. "Bien que cette fonction figure dans les fondements du Traité de Rome, on était peu habitué à voir l'UE agir dans ce secteur. Bruxelles avait toujours été considérée comme une gigantesque machine de redistribution de fonds au sein de laquelle on acceptait, et on encourageait même, le corporatisme national impliquant l'exclusion des entreprises étrangères. Du coup, le fait que les autorités européennes s'opposent aux manoeuvres de Montilla [le ministre espagnol de l'Industrie s'est opposé à une OPA allemande sur un groupe ibère] et Di Pietro [ministre italien des infrastructures] constituent une bonne nouvelle pour les citoyens de l'Union".

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» Ensemble de la revue de presse de mercredi, 9. août 2006