Magazine / Société / Football / Article | 04.06.2008

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Le prochain Euro se disputera en Pologne et en Ukraine en 2012 et sera ainsi le premier à se dérouler en Europe de l'Est. Une perspective ukrainienne de cet événement majeur.

La Pologne et l'Ukraine entretiennent à nouveau des relations de couple après avoir connu quelques phases conflictuelles dans leur relations de voisinage. La Pologne a été le premier pays à reconnaître l'indépendance de l'Ukraine en 1991. Depuis l'élargissement de l'Union européenne à l'Est, la Pologne joue le rôle de défenseur de l'Ukraine dans toutes les questions d'intégration européenne. Il semble donc naturel que ces deux pays aient demandé à organiser conjointement l'Euro 2012.

Photo: AP

Ils devront désormais s'employer tous deux à agir en tant que véritables partenaires : en avril 2007, la Pologne et l'Ukraine se sont en effet vues attribuer l'organisation de l'EURO 2012, qui se déroulera pour la première fois en Europe de l'Est.

Un pas vers l'Europe

Tous les politiques ukrainiens sont d'accords sur le fait que l'Ukraine, qui espère devenir membre de l'UE, fait ainsi un pas sérieux en direction de l'Europe. L'actuel Président de l'Ukraine, Viktor Iouchtchenko a rappelé que l'EURO 2012 offrait une opportunité exceptionnelle en vue de l'intégration européenne de l'Ukraine. Tous les fonctionnaires du pays sont invités à considérer leur travail dans le cadre de la préparation au Championnat d'Europe comme une contribution à l'intégration au sein de l'UE. Evguéni Tchervonenko, le président de l'Agence Nationale pour l'EURO 2012, en est convaincu : "L'EURO va changer l'Ukraine. Grâce à l'Euro, nous aurons un pays doté de routes, d'aéroports et d'hôtels modernes. D'importants investissements devront être réalisés pour atteindre cet objectif." Selon une enquête sociologique menée par l'institut de sondage polonais TNS Obop en avril dernier, un tiers des Ukrainiens considèrent que l'EURO 2012 contribuera au développement économique du pays.

De nouvelles infrastructures

Les six villes ukrainiennes choisies pour accueillir des matches de la phase finale de l'EURO – Kiev, Dniepropetrovsk, Donetsk, Lviv ainsi qu'Odessa et Kharkiv, qui restent en réserve – devront désormais disposer de stades, d'aéroports, d'hôtels, de routes et d'autres infrastructures répondant aux critères de l'Euro. Les coûts nécessaires à l'aménagement de cette infrastructure sont évalués à 20 milliards d'euros. Ils doivent être pris en charge à hauteur de 20 pour cent par l'Ukraine et de 80 pour cent par des entreprises ukrainiennes et étrangères. Plus d'un milliard d'euros doit être consacré à la modernisation des aéroports. Près de cinq milliards seront consacrés à la construction de nouvelles routes et un autre milliard permettra la création d'un nouveau réseau ferroviaire.

Un retard critique

Même un an après la désignation du pays, les mesures liées aux infrastructures accusent un retard important. Le réseau ferroviaire est en piteux état ; il faut près de huit heures pour effectuer un trajet de 300 km. La construction des 3 000 km d'autoroutes et de voies rapides prévus ont connu jusque là peu d'avancées. Ces retards sont dus, comme en Pologne, à des problèmes de politique intérieure. L'UEFA en a fait la remarque en janvier 2008 dans une déclaration officielle : "Il est évident que les deux pays ont connu une certaine instabilité politique au cours de l'année 2007. Il est indiscutable que la mise en œuvre de projets qui nécessitent de gros investissements comme la construction de stades, d'aéroports et d'autoroutes, a souffert de cette instabilité." Il y a en Ukraine trois commissions chargées de l'organisation de l'Euro 2008. Celles-ci n'ont jusque là jamais parlé d'une même voix et veulent à chaque fois disposer de la primauté de l'attribution des fonds : un comité de coordination dirigé par le président Iouchtchenko, un comité d'organisation sous la direction du Premier ministre Tymochenko et une Agence Nationale créée pour l'Euro 2012. Le président de l'UEFA, Platini, a fixé un premier délai au pays, qui doit accélérer la mise en place des mesures liées aux infrastructures d'ici l'été 2008.

Qui investit, et où ?

La construction de stades avance en tout cas mieux que la modernisation des infrastructures. Différentes entreprises européennes sont engagées dans les préparatifs de l'Euro 2012. L'entreprise de construction allemande "Hochtief" bâtit un stade multifonction de 31 000 places à Dnipropetrovsk, stade qui devrait coûter dans les 40 millions d'euros et être inauguré en août 2008. L'entreprise autrichienne "Alpine Holding" effectue les travaux de modernisation du stade de Lviv pour un montant de 85 millions d'euros et une capacité finale de 28 000 places. Le stade central de Kiev, prévu pour accueillir 85 000 spectateurs, est rénové par un groupe taïwanais. Les dispositifs de sécurité ont, en outre, été grossièrement occultés lors de la construction du stade. Un gros centre commercial a été construit devant l'entrée principal du Stade de Kiev, bloquant les sorties de secours. C'est seulement après l'intervention de l'UEFA que le président Iouchtchenko a fait le nécessaire pour que le bâtiment à moitié terminé soit démoli.

Espoir d'Europe

L'Ukraine espère, grâce à une organisation réussie du tournoi, pouvoir se rapprocher un peu plus de l'Europe. Pour l'Europe occidentale, ce pays reste une tâche blanche sur une carte. Cela devrait changer avec l'arrivée de millions de supporters et une forte présence médiatique. Les relations de couple avec la Pologne devraient également se resserrer. L'organisation commune de l'une des manifestations sportives les plus importantes du monde peut constituer une bonne condition préalable.

Youri Silvestrov

Youri Silvestrov est né en 1960 à Ingulez en Ukraine. Il est journaliste et interprète. Il a travaillé comme attaché de presse à l'ambassade d'Ukraine ...
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