euro|topics - Wolfgang Roth

Roth, Wolfgang

Dans la revue de presse européenne, euro|topics a cité jusqu'à présent 4 articles de l'auteur.

Süddeutsche Zeitung - Allemagne | 11.11.2008

La bataille de Gorleben

Un concert de protestations a accompagné l'arrivée du onzième transport de déchets nucléaires, en provenance de l'usine de traitement des déchets radioactifs de La Hague, dans le lieu de stockage provisoire allemand de Gorleben. Le quotidien Süddeutsche Zeitung prédit que l'énergie nucléaire sera l'un des thèmes importants des élections législatives de 2009 : "Cela sied bien à une démocratie de respecter scrupuleusement, [lors des protestations], le droit de manifester et de réagir sereinement aux formes de désobéissance civile. ... Le conflit d'origine est insoluble et le restera. ... Il faut bien admettre que l'énergie nucléaire est une forme d'énergie qui nécessite des systèmes de sécurité complexes et que l'homme peut être dépassé par cette complexité. Il est toutefois rationnel de penser que le seul accident aux lourdes conséquences qui soit arrivé jusqu'à présent a été celui de Tchernobyl. ... Gorleben demeure quoi qu'il en soit le lieu symbolique où la résistance au nucléaire se focalise. ... Ni l'Union ni le SPD ne sont prêts ou ont le courage de rechercher un site pour le stockage définitif."

Süddeutsche Zeitung - Allemagne | 31.10.2008

Wolfgang Roth sur la protection de l'environnement

Dans le quotidien progressiste de gauche Süddeutsche Zeitung, Wolfgang Roth réfléchit aux différents critères à appliquer aux pays riches et aux pays pauvres en matière de protection de l'environnement : "Tant que les pays riches ne montreront pas qu'un modèle d'économie et d'abondance écologique est possible, leurs exigences plus larges à l'égard du reste du monde resteront illégitimes. En fin de compte, il n'existe pas d'argument moral accordant à un pays un plus grand droit de polluer l'atmosphère qu'un autre. Un Allemand continue à générer en moyenne au moins trois fois plus de carbone nocif qu'un Chinois, et un Américain au moins cinq fois plus. Un système d'action qui accorde à chaque habitant de la terre le même contingent, est encore une utopie. Cela voudrait dire que parallèlement au changement climatique, la croissance de la population doit être freinée, ce qui est impossible sans lutter contre la pauvreté, contre le manque d'éducation et contre la discrimination des femmes. Si le réchauffement de la planète devait se limiter à deux degrés, la Chine, l'Inde, l'Europe et les Etats-Unis devraient s'entendre sur un même niveau. Cela correspond nécessairement à un niveau qui exige des pays industriels traditionnels une forte diminution des gaz à effet de serre et accorde aux autres une augmentation limitée."

Süddeutsche Zeitung - Allemagne | 31.07.2008

Autorisation de fumer

En rendant une décision de principe, la Cour constitutionnelle fédérale allemande a levé l'interdiction de fumer pour les petits bistrots. L'avenir de l'interdiction de fumer est de nouveau ouvert en Allemagne contrairement à d'autres pays européens. "La politique qui se conçoit comme une force formatrice vient d'essuyer … une défaite", commente le quotidien Süddeutsche Zeitung. "Le fouillis allemand de régimes dérogatoires … a conduit récemment à une législation inconséquente qui transgresse la décision de principe. … Même si cela peut parfois être difficile, il faudrait être juste un peu reconnaissant du fait que des cours constitutionnelles existent dans ce pays pour, en principe, peser soigneusement le pour et le contre lorsque des lois fondamentales se contredisent. … Avec cette interdiction de fumer dans les restaurants, les Allemands se donnent déjà du mal pour qu'il n'y ait pas de déchets dans les rues et la chancelière n'a pas d'empire commercial qui profite de son travail au gouvernement."

Süddeutsche Zeitung - Allemagne | 11.06.2008

Les difficultés de la lutte contre le changement climatique

Suite à l'accord intervenu entre l'Allemagne et la France sur de nouveaux seuils d'émissions de CO2 pour les fabricants automobiles, le quotidien Süddeutsche Zeitung critique la politique environnementale européenne. "Les Etats de l'UE se tous sont engagés dans la lutte contre le changement climatique mais le secteur des transports génère aujourd'hui plus de gaz à effet de serre qu'en 1990. On construit partout de nouvelles voies rapides … tandis que la part du trafic ferroviaire n'a augmenté significativement que dans un seul pays de cet espace économique : la Suisse qui ne fait pas partie de l'UE. Cette situation n'est pas logique et est en grande partie due à l'attitude de l'Allemagne. Sa Chancelière et le président français viennent juste de bricoler un compromis qui à différents égards ne sert à rien. … Des prescriptions européennes pour la consommation sont nécessaires car la politique n'ose pas s'attaquer au paramètre déterminant, à savoir le nombre de kilomètres parcourus en voiture. … Dans la situation actuelle, le seul facteur correctif efficace est l'augmentation des prix du pétrole. Celle-ci pourrait finalement contribuer à donner l'élan nécessaire au développement des transports en commun publics et du transport ferroviaire de marchandises."

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