Иск за загрязнение воздуха - будет ли толк?

Евросоюз подал в суд на Германию, Великобританию, Францию, Италию, Венгрию и Румынию из-за превышения допустимых значений по уровню содержания оксида озота, а также твёрдых частиц в атмосфере. Одни обозреватели рады тому, что ЕС принял против шести стран меры юридического воздействия, другие считают, что такой метод не сработает.

показать/скрыть все цитаты
Frankfurter Rundschau (DE) /

Правительство Германии загнано в угол - наконец-то!

Наконец-то федеральное правительство больше не сможет отсиживаться, а будет вынуждено действовать, с одобрением отмечает Frankfurter Rundschau:

«До сегодняшнего дня все канцлеры и министры транспорта нашей страны руководствовались преимущественно интересами автопрома, а не состоянием здоровья граждан, которым приходится ежедневно дышать этой дрянью. С этой точки зрения очень даже хорошо, что начался процесс, на который правительство уже не может оказать никакого влияния. ... Федеральное правительство более не сможет тянуть время по вопросу загрязнения воздуха. Оно должно прекратить своё сопротивление и согласиться на требование ввести обязательное техническое переоснащение этих дизельных вонючек. Это был бы первый шаг. Вторым шагом могло бы стать введение голубой наклейки для автомобилей, выхлопы которых действительно находятся в пределах установленных норм. А третьим шагом можно было бы разработать стратегию по поддержке перехода на электромобили - как в Германии, так и по всей Европе.»

Le Parisien (FR) /

Хвалить за успехи, а не наказывать

Санкции - это не выход, считает Le Parisien:

«Почему, когда речь заходит о защите окружающей среды, никогда не говорится о том, чего уже удалось достигнуть и что изменилось за прошедшие годы? Рекомендациям, как можно в своей повседневной жизни вносить вклад в заботу об окружающей среде, уже следует немалая часть населения, а многие проекты уже увенчались большим успехом. ... Но поставленных целей не удастся достичь, если не оказывать поддержку тем, кто желает и готов развиваться - тем, например, кто охотно поменял бы свой автомобиль на более экологически чистый, но не имеет для этого достаточно средств. Защита окружающей среды может стать весьма воодушевляющим делом, но для этого не нужно прибегать к морализаторству или угрожать наказаниями.»