Финляндия: либерализация рынка таксомоторных услуг

С 1-го июля в Финляндии вступает в силу программа либерализации рынка таксомоторных услуг, подразумевающая отмену фиксированных цен и упрощение правил для получения водительской лицензии. Кроме того, отмене подлежит и так называемая обязательная зона обслуживания - согласно закону, таксомоторные предприятия, получающие лицензию, ранее были обязаны предоставлять свои услуги и в отдалённых от центра районах - тем самым услугами такси обеспечивались и сельские регионы страны. Пресса Финляндии наблюдает за претворением этой реформы в жизнь с осторожным оптимизмом.

показать/скрыть все цитаты
Savon Sanomat (FI) /

Шансы и риски для сельских регионов

Savon Sanomat задаётся вопросом, какие последствия будет иметь либерализация для сельских регионов страны:

«В отдалённых регионах из-за сокращения пригородного сообщения услуги такси остаются необходимым базовым сервисом. Отмена зоны обязательного обслуживания такси может привеcти к тому, что таксомоторные предприятия перестанут доставлять пассажиров в отдалённые деревенские районы - если не вмешается государство. Общины могли бы продолжить закупать услуги дежурных служб такси и даже должны это делать. Кстати, наряду с рисками не исключена и возможность того, что услуги в этом секторе станут качественнее и доступнее. ... Препятствий на пути получения водительской лицензии станет меньше, а значит - жители отдалённых регионов смогут подрабатывать извозом.»

Turun Sanomat (FI) /

Не должна страдать безопасность пассажиров

Необходимо заранее учесть возможные последствия реформы, призывает издание Turun Sanomat:

«Жёсткое регулирование сферы транспортных услуг несёт в себе больше недостатков, чем преимуществ, и ведёт к удорожанию проезда. ... Однако, несмотря на все минусы, у нынешней таксомоторной системы имеются и положительные стороны: пассажиры, как правило, могут быть уверены в квалификации водителя, исправности автомобиля и, соответственно, в безопасности поездки. Нехватка такси ранее ощущалась лишь во время массовых мероприятий или в праздничные дни - например, 1-го мая или в Новый год. Именно поэтому нужно внимательнее отнестись к предстоящей реформе. Пассажиры должны по-прежнему быть уверены в качестве и безопасности транспортных услуг.»