Нужны ли Air Baltic 30 новых самолётов?

Латвийская авиакомпания Air Baltic заказала 30 самолётов у авиаконцерна Bombardier - находящегося в кризисе партнёра европейской компании Airbus. Сделка на сумму в пять миллиардов евро представляет собой самую масштабную закупку в истории латвийской авиакомпании. Обозреватели латвийских СМИ задаются вопросом, разумна ли эта инвестиция.

показать/скрыть все цитаты
Diena (LV) /

Окрылить латвийскую экономику

Обозреватели Diena приветствуют инвестиции в эту растущую отрасль экономики Латвии:

«В последнее время часто утверждается, что для того, чтобы подстегнуть экономический рост, нам нужно инвестировать в транспорт и туризм - и с этой точки зрения воздушное сообщение играет весьма важную роль. Как министерство экономики страны, так и ОЭСР подчеркнули, что деловые поездки представляют собой самый конкурентоспособный продукт латвийского туризма. Лица, совершающие деловые поездки, в входят в число тех путешествующих, что не намерены тратить свое время попусту. Поэтому они очень внимательно анализируют предложения авиакомпаний. Чем убедительнее предлагаемые ими услуги, тем больше пользы нашей экономике.»

Dienas Bizness (LV) /

Одними новыми самолётами тут не обойтись

Деловая газета Dienas bizness не скрывает своего скепсиса относительно успешности сделки:

«Далеко не ясно, сможет ли Air Baltic выдержать конкуренцию на рынке и достаточно ли у нас лётчиков для того, чтобы обслуживать все эти самолёты. ... Вопрос и в том, удастся ли авиакомпании расширить свою долю на рынке. Глава Air Baltic Мартин Гаусс, а также министр транспорта Улдис Аугулис заявляют, что нет нужды в срочном порядке искать стратегического инвестора. По их словам, напротив, обновление авиапарка сделает Air Baltic более привлекательной для потенциальных инвесторов. Однако многие эксперты полагают, что в условиях жёсткой конкуренции 'гордость Латвии' [Air Baltic] не выживет без 'большого брата'.»