Отсутствие туристов как угроза существованию
Объявление целых регионов зонами риска, введение обязательного карантина, запрет на приём постояльцев, нераскупленные гостиничные номера и путёвки, отмена уже существующей брони - по туристической отрасли коронакризис ударил особенно сильно. И, судя по всему, улучшения ситуации ждать не стоит. Пресса пишет о том, чем коронакризис оборачивается для тех слоёв населения, чьё существование зависит от туризма, а также о том, во что это может вылиться для окружающей среды.
Туризм как средство охраны окружающей среды
Как отмечает газета The Times, спад международного туризма особенно тяжело ударит по развивающимся странам:
«Подумайте о человеке, работающем в Танзании водителем минибуса, подвозящего туристов из аэропорта до роскошного сафари-домика, - и зарабатывающем пропитание для семьи из восьми человек. Подумайте о механике, поддерживающем в надлежащем состоянии двигатель скоростного катера, на котором доставляют к месту дайвинга обитателей какого-нибудь пятизвёздочного отеля в Таиланде. Или подумайте о человеке, ремонтирующем альпинистские ботинки на обочине дороги где-нибудь в Катманду. Во многих районах мира туризм - это не только источник денег. Доллары, получаемые за счёт туризма, лучше всего защищают тропические рифы от рыбаков, использующих динамит, или горилл в Уганде от пули браконьера. После нескольких лет относительной бедности Венеция выстоит - и будет стоять дальше. Но как будет выглядеть ситуация в иных туристских местах?»
Массовые увольнения - это только начало
Примерно 2500 сотрудникам крупнейшей судоходной компании Балтийского региона из Эстонии Tallink, осуществляющей паромные перевозки, грозит увольнение. Отрасль требует помощи за счёт перевода сотрудников на неполный рабочий день до весны следующего года. Однако издание Eesti Päevaleht сомневается, что к тому времени ситуация улучшится:
«Туризм практически вымер - равно как и круизы на паромах по Балтике. И вместо столь желанного поначалу улучшения, ситуация с ограничениями грозит усугубиться - и стать ещё хуже, чем была этим летом. Былого спроса на места в гостиницах, корабли, самолёты и туроператоров, каковой существовал до начала пандемии, больше не существует. ... Решение [о продлении неполного рабочего дня и соответствующих выплат] далось нелегко. С одной стороны, сотрудникам отрасли грозит безработица, а с другой - может так статься, что положение не улучшится и к весне 2021 года.»
ЕС нуждается в единых правилах!
Ссылаясь на рост числа новых случаев заражения, всё больше стран ЕС снова вводит ограничения на перемещения и карантин для тех, кто возвращается из поездок. Латвия приняла решение снова закрыть границы с Литвой и Эстонией. Издание Diena считает большой ошибкой то, что ЕС до сих пор так и не согласовал единых карантинных критериев для стран сообщества:
«Сейчас речь идёт о том, чего ЕС требует уже в течении десятилетий, - солидарности всех членов сообщества. К сожалению, ещё летом опрос организации Kantar показал, что 53 процента граждан ЕС недовольны уровнем солидарности, существовавшим между членами сообщества во время пандемии коронавируса. Поэтому здесь возникает вполне легитимный вопрос: если страны-члены не в состоянии согласовать общую стратегию по этому вопросу, то что они вообще могут?»