Забастовка железнодорожников: Великобритания в параличе
Со вторника в Великобритании проходит забастовка работников железнодорожного транспорта. В ней принимают участие около 40 тысяч человек. Требования бастующих: повышение зарплат и сохранение рабочих мест. Это самая крупномасштабная забастовка в стране за последние 30 лет, в результате была парализована значительная часть железнодорожного сообщения в стране. Поскольку к бастующим железнодорожникам собираются присоединиться представители и других секторов экономики, находящихся в ведении государства, страну ожидает 'жаркое лето недовольства'.
Когда другого выхода нет
The Guardian выражает понимание позиции бастующих:
«А что ещё прикажете делать профсоюзам в ситуации, когда в госсекторе идёт сокращение реальных зарплат - и это после того, как зарплаты и оклады были заморожены или стагнировали на протяжении многих лет? За последние двенадцать лет профсоюзам не удавалось добиться индексации зарплат трудящихся в соответствии с инфляцией. Но сегодня едва ли можно ожидать, что они безмолвно и покорно примут столь массированный удар по уровню жизни людей. ... Правительство надеется, что забастовки отвлекут внимание общественности от допущенных им ошибок и промахов, даже более того - власти рассчитывают на то, что смогут сделать из забастовщиков козлов отпущения. ... Однако на самом деле вина за то, что дело дошло до забастовок, лежит на турбулентном правлении Джонсона и его правительства.»
Повышение зарплат приведёт к росту инфляции
Правительству остаётся лишь проявлять твёрдость, - пишет The Times:
«Повышение зарплат может увеличить риск возникновения инфляционной спирали 'зарплаты-цены'. Оно также пробило бы брешь в государственных финансах. ... Как показывает история, стоит возникнуть инфляционной спирали, её затем крайне трудно остановить. И имеются два фактора, делающих проблему инфляции в Великобритании особенно острой. Во-первых, это нехватка рабочей силы: рекордное количество незанятых вакансий - 1,3 миллиона - придаёт профсоюзам дополнительный вес и влияние. Во-вторых, слабость фунта стерлинга повышает стоимость импорта, а также отчасти отражает опасения рынка в том, что у премьер-министра Джонсона вообще нет никакого связного и продуманного экономического плана.»