Lufthansa kurtarma paketi tartışma yarattı
Lufthansa hissedarları, aylar süren müzakerelerin ardından perşembe günü, devletin hazırladığı dokuz milyar avroluk bir kurtarma paketini onayladı. Tüm havayolları gibi Lufthansa da Korona krizinin sonuçlarından derinlemesine etkilendi. Yorumcular krizin sadece eski devlet havayolları değil, tüm şirketlerin geleceği için ne anlama geldiğine kafa yoruyor.
Havacılık sektörü köşeye sıkışıyor
Devlete yakın havacılık şirketlerini, alacakları desteğe rağmen zorlu zamanlar bekliyor, diyor Wiener Zeitung:
“Ekonominin, onlarca yıldır olmadığı kadar yoğun biçimde devlet güdümünde olduğu şu günlerde, Flag Carrier tabir edilen, Air France, Lufthansa, KLM, AUA, Finnair gibi ulusal havayolu şirketleri önemli bir avantajı sahip. Zira devletler 'kendi' havayolları için koruyucu şemsiyelerini açarken ucuzcu havayolu şirketleri sermayelerinden yemek zorunda kalıyor. ... Buna rağmen devlet destekli havayollarının da Covid sonrası ciddi sorunlarla karşı karşıya olduğu görülüyor. ... Kârlı kısa mesafe uçuşları, iklim koruma hedefiyle önümüzdeki yıllarda yüksek hızlı tren bağlantılarıyla ikame edilecek. Yoğun biçimde business sınıf uçan yolcular ise geçtiğimiz birkaç ayda telekonferansların ne kadar rahat ve verimli olabildiğini gördü. Hava turizmi segmenti, eskisinden daha şiddetli rekabete tanık olacak.”
KLM için çevreci olma zamanı
Hollanda devleti, yaklaşık 3,4 milyar avroluk bir paketle, ülkenin havayolu şirketi KLM'yi destekleme kararı aldı. De Volkskrant, devletin yardım karşılığında daha çok şart dayatması gerektiğini düşünüyor:
“Yardım, raylı ulaşımı bir alternatif haline getirmesi amacıyla emisyonların düşürülmesi ve kısa menzil uçuşların kaldırılması gibi zorunlu sürdürülebilirlik şartlarına bağlanmadı. Kararlılıkla uygulanacak 'yeşil' şartların konmamış olması, devletin yardım konusunda kısa vadeli düşündüğünü gösteren bir hata. Bu şartlar KLM'yi batırmayacak, aksine şirkete bir rekabet avantajı sağlayacaktı, zira bundan sonra sivil havacılık sürdürülebilirliğe dayanacak.”
Tehlikeli poker
Ana holding Lufthansa'da süregelen güvensizlik, Belçika'daki iştiraki Brussel Airlines'ın geleceğini de tehlikeye attı, diyor La Libre Belgique:
“Lufthansa yönetimi bir kez daha tartışmalı bir tutum içerisinde. Alman tarafın yalan dolanla yürüttüğü poker oyunu, Brussels Airlines çalışanlarını korku ve dehşete sürüklemekle kalmıyor, yolcuların da güvenini sarsıyor. Komşu ülkede Air France, kendisine sunulan devlet yardımını hemen kabul etti ve ardından kaçınılmaz bir yeniden yapılanmaya gitti. Peki bunun avantajı ne? Şirketin geleceği konusunda vakitlice, yani sektör için son derece önemli yaz aylarının başında gerek şirket gerekse müşterilerin içine su serpildi.”