Цена на нефть ниже нуля: доплата за покупку

В разгар пандемии коронавируса цена на нефть на Нью-Йоркской бирже впервые в истории достигла отметки с отрицательным знаком. Стоимость нефти марки WTI (West Texas Intermediate), которая во многом определяет мировую цену на этот энергоноситель, за поставки в мае на конец торгов вечером понедельника составила -37,63 доллара за баррель. Станет ли пандемия концом нефтяной эры?

показать/скрыть все цитаты
Turun Sanomat (FI) /

Палка о двух концах

Низкие цены на нефть сулят не только преимущества, отмечает Turun Sanomat:

«Ряд экспертов уже указывал на то, что дешёвая нефть может привести к редким экономическим потрясениям, общему снижению уровня цен, то есть - к дефляции. Это вряд ли произойдёт, поскольку кризис, вызванный коронавирусом, скорее всего будет уже преодолён. А тем временем дешёвая нефть поможет экономике восстановиться. Но если же учитывать влияние ситуации на климат, то мы имеем два противоположных эффекта. С одной стороны, эпидемия коронавируса привела к сокращению вредных выбросов, причём в большей степени, чем какие-либо экологические ограничения. С другой стороны, благодаря ценам на нефть сохранятся традиционные подходы в энергетической сфере - ведь инвестировать в экологичные решения сейчас совсем невыгодно.»

Financial Times (GB) /

Нефтяные гиганты: поиск альтернатив

Текущий кризис ускоряет темп колоссальных изменений, с которыми сталкивается энергетическая сфера, считает Financial Times:

«Падение цены на нефть во многом показало, какие изменения предстоят энергетике. Нефтяные гиганты и так уже впали в немилость инвесторов и общественности из-за той роли, которую они играли в процессе изменения климата. Глобальный спрос на нефть в этой связи может достичь своего пика раньше, чем предполагали многие. Текущий спад означает, что затронутые им концерны должны ускорить свои планы по переориентированию. Привычные и столь желанные дивиденды придётся, видимо, подсократить. Гигантам отрасли - среди которых BP и ExxonMobil - придётся увеличить свои инвестиции в альтернативные источники энергии.»

Rzeczpospolita (PL) /

На очереди - газ и уголь

Газета Rzeczpospolita вообще предсказывает конец эры ископаемых источников энергии:

«Насколько зрелищным, однако, оказался конец эпохи энергоносителя, из-за которого велось столько войн и геополитических схваток. В понедельник вечером производители чёрного золота были вынуждены доплачивать своим клиентам - лишь бы отгрузить нефть из США. Власти стран-гигантов нефтедобычи могут ещё утешаться тем, что нефть со дна Северного моря потеряла в цене лишь несколько процентных пунктов. Но уже во вторник в Кремле, судя по всему, появились все основания для настоящей паники, ведь котировки российской нефти также показали отрицательный результат. Эта эра подходит к концу. ... Минусовые цены, которые мы увидим на рынке в мае, скоро коснутся и других ископаемых источников энергии. Через несколько месяцев стоит ожидать падения цен на газ, а затем и на уголь.»

newsru.com (RU) /

Придёт время - и цены снова пойдут вверх!

Финансист Андрей Мовчан видит свет в конце туннеля. Его пост на Facebook перепечатал портал newsru.com:

«Что будет дальше? Дальше мы будем ждать и страдать. И, возможно, ещё сокращать добычу - даже не в рамках сделки, а потому что никто не покупает нефть. А потом кончатся карантины, ... и спрос на нефть будет расти. Сперва он съест лишние запасы (цена не изменится), потом он будет удовлетворяться ростом предложения от гибких производителей (в первую очередь сланца); потом окажется, что расконсервировать добычу тяжело и долго, а спрос уже вырос достаточно — и цена пойдёт вверх. А потом окажется, что отказ от капекса в 2020 году сказывается на перспективах добычи - и цена еще пойдет вверх. ... И Брент будет стоить 50 долларов за баррель или больше. Но будет это не сейчас и не завтра. Нефтяная зима будет долгой.»

La Stampa (IT) /

Локдаун - не единственная причина

Всё дело в пандемии - так объясняет происходящее экономист Марио Деальо. В своей статье в газете La Stampa эксперт он пишет:

«Наиболее сильно затронутая область экономики - это транспортный сектор. В особенности это касается авиа- и автомобильных перевозок, являющихся основными потребителями топлива, производимого из нефти. Небо над промышленными странами ныне зияет девственной пустотой, опустели и автострады. ... Сюда добавляются ещё и такие факторы, как достаточно тёплая зима, полностью или частично закрытые фабрики и заводы, а также тот факт, что резервуары производителей электроэнергии зачастую ещё хотя бы наполовину полны. В общем и целом спрос на нефть в реальном секторе экономики в последние недели падал быстрее, чем уровень ВВП. Всё это означает серьёзные трудности для стран-экспортёров нефти.»

Echo Moskwy (RU) /

Нефтяной рынок спасёт лишь война!

Блогер Александр Горный на сайте Эхо Москвы пишет о том, что готовиться надо к худшему:

«Нефть валится, и последние новости с биржевых торгов, когда WTI ушла в минус 39,44!!!! с поставкой в мае оптимизма не придают. За ней повалится и Brent, и Urals, а это значит, нам полный трындец. Хранилища переполнены и полный обвал нефтяного рынка - это вопрос не месяцев, а дней или часов. Скажу ужасную вещь, но рынок нефти спасёт только война в нефтедобывающих регионах. Готовы ли мы все заплатить такую цену?»