Испания: вторая железнодорожная катастрофа за год
В среду в результате столкновения двух поездов, следовавших по высокоскоростной железнодорожной магистрали из Мадрида в Андалусию, погибли 68 человек. Один состав врезался во второй, стоявший на путях. Это уже вторая по счёту железнодорожная катастрофа с человеческими жертвами, произошедшая на этом участке в этом году. Пресса освещает подоплёку и политические последствия этой катастрофы для страны, в которой через месяц должны состояться досрочные парламентские выборы.
Полный сбой системы
По мнению мадридской газеты El Mundo, всё дело - в халатности правительства, которое теперь пытается уйти от ответственности:
«Два масштабных столкновения поездов в течение года - это не случайность, а результат полного отказа системы из-за халатности правительства. ... Оно поставило под угрозу важнейшую инфраструктуру страны и тем самым - жизнь граждан. Правительство несёт за это полную ответственность. ... Власть поспешно возложила вину за катастрофу на 'человеческий фактор'. ... Сводя трагедию к ошибке одного из служащих, ответственные за организацию, контроль и управление железнодорожной системой пытаются уйти от ответственности.»
Теперь уже не до выборов...
Дух и репутация Испании понесли тяжёлый удар, - констатирует барселонская La Vanguardia:
«По случайному совпадению ещё до катастрофы профсоюз машинистов наметил на сегодня забастовку с требованием улучшить меры безопасности. Эта трагедия - чудовищные новости к вопросу о доверии к испанской сети высокоскоростных перевозок AVE и серьёзный удар по международной репутации нашей страны. Но главное, конечно, - это невинные жертвы этой трагедии, которой никогда не должно было произойти. ... Большинство политических партий верно поступили, отменив предвыборные мероприятия. Исключением стала партия Vox, у которой с тактичностью очень большие проблемы. ... Предстоят тяжёлые дни, и выборы, которые пройдут через месяц, - это сейчас самая малая из наших проблем.»
Объект национальной гордости лежит в руинах
Портал швейцарской телерадиокомпании SRF публикует следующий комментарий:
«Это уже вторая за год железнодорожная катастрофа в испанской сети высокоскоростных железных дорог, а ведь страна так ею гордилась. ... [П]олитические обвинения явно не заставят себя ждать. В фокусе внимания - вопросы об обслуживании и оснащении инфраструктуры. Отягощает ситуацию тот факт, что Испания вот уже на протяжении трёх-четырёх лет вынуждена обходиться без актуального бюджета, что препятствует выделению дополнительных инвестиций. После январской катастрофы профсоюзы железнодорожников уже озвучивали предостережения машинистов о состоянии инфраструктуры. ... В этом году, похоже, проблема [на региональных участках] затронула и сеть высокоскоростных железных дорог.»