Испания: крушение поезда на скоростной железной дороге
В воскресенье в Андалусии произошла железнодорожная катастрофа. Последние вагоны высокоскоростного поезда сошли с рельсов и были протаранены встречным поездом. Число жертв на данный момент составило 42 человека. Эта катастрофа нанесла серьёзный удар в том числе и по престижу Испании как страны с высокотехнологичной железнодорожной инфраструктурой. Национальная пресса обсуждает просчёты и поведение политиков.
Вот только давайте без политики!
Мадридская ABC требует проведения расследования, а не разбрасывания огульными обвинениями:
«Крушение поезда в Адамусе должно быть расследовано компетентными органами - без вмешательства со стороны политических партий и без поспешных требований о политической ответственности. ... Недопустимо повторять те же ошибки и упущения, которые, например, не позволили гражданам узнать об истинных причинах масштабного блэкаута 28 апреля 2025 года - или понять, как были урегулированы последствия наводнений [в Валенсии] в октябре 2024 года.. ... Устаревшие тактики политического вмешательства в технические расследования заслуживают осуждения, и в столь драматичных ситуациях, как в Адамусе, они лишь подрывают доверие общества к государственным институтам.»
Не время для междоусобных распрей
Главный редактор барселонской газеты La Vanguardia Жорди Жуан также сыт по горло политическими разборками, всякий раз разгорающимися после трагедий:
«Первое, что необходимо требовать от политиков в подобной ситуации, - чтобы они не смели использовать трагедию для продолжения своих политических игр. ... Картина того, как главы правительств Испании и Андалусии участвуют в совместной пресс-конференции, где они дают обещания о сотрудничестве и взаимной институциональной лояльности, должна стать нормой. Но поскольку это не так, то стоит особо это отметить. … В субботу председатель партии Vox Сантьяго Абаскаль не выдержал и слетел с катушек, заявив о своём недоверии правительству, поскольку 'ничто не может работать в условиях коррупции и лжи'.»
Инфраструктура - забытый пункт бюджета
Мадридская El Mundo напоминает о том, что нельзя забывать об инвестициях:
«Трагедия в Адамусе являет собой искажённое отражение Испании. Наша страна - флагман инфраструктурного сектора и экспортёр высокоскоростных поездов - пережила разрушительную катастрофу на одной из своих линий высокоскоростного сообщения. ... Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру сегодня на 69 процетов ниже уровня, существовавшего до возникновения пузыря на рынке недвижимости. Социальное государство практически не оставляет пространства для манёвра. ... Социальные расходы поглощают 56 процентов бюджета, трансферты регионам и муниципалитетам, а также обслуживание государственного долга - ещё 24 процента; на научные исследования и разработки, промышленность и инфраструктурные инвестиции остаётся менее 10 процентов. Похоже, что нам пора научиться мыслить в долгой перспективе - и немедленно пересмотреть это процентное соотношение.»