Le conflit commercial va-t-il s'envenimer ?
L'Organisation mondiale du commerce OMC autorise les Etats-Unis à imposer des droits de douane sur un volume annuel d'importations européennes se chiffrant à près de sept milliards d'euros en compensation des subventions illégales accordées à l'avionneur Airbus. Suite à cette décision, Washington a annoncé des sanctions douanières sur les avions, mais également sur les olives, le fromage et le whisky. Les éditorialistes évoquent des conséquences potentielles.
Ce sont les consommateurs qui vont trinquer
La guerre commerciale va sans doute avoir lieu, s'inquiète El Periódico de Catalunya :
«L'UE procédera probablement d'une manière similaire à celle du gouvernement de Donald Trump. C'est du moins ce que laissent supposer les déclarations de la commissaire européenne au commerce Cecilia Malmström, ou les prévisions de Bruxelles du mois d'avril de sanctions douanières sur certains produits américains tels que le ketchup ou des consoles de jeu. Ce nouveau chapitre de politique économique nationaliste confirme les propos récents de Donald Trump : l'avenir appartient dorénavant aux patriotes, et non plus aux mondialistes. Il est à craindre que la nouvelle guerre commerciale ne devienne une maladie chronique dont les consommateurs seront les premières victimes.»
Une récession mondiale est imminente
Ce ne sont pas des bonnes nouvelles pour l'économie mondiale, observe NRC Handelsblad :
«Aussi bien la banque centrale européenneque son homologue américain ont recommencé à soutenir de façon pro-active leurs économies nationales. ... La principale raison invoquée est l'insécurité géopolitique causée par des guerres commerciales. Celle-ci freine la croissance et par conséquent l'inflation. Des instituts multilatéraux tels que le FMI et l'OCDE considèrent également que, suite aux insécurités, la croissance économique est en recul au niveau mondial. ... Et les conséquences de la guerre douanière actuelle ne sont pas encore prises en compte dans cet état des lieux. ... Face à la situation instable des économies nationales, on ne peut pas exclure que la guerre commerciale entraîne l'économie mondiale dans la récession.»
Heureusement qu'Airbus existe
Les subventions pour Airbus s'imposaient néanmoins, explique Frankfurter Allgemeine Zeitung :
« Sans subventions, le constructeur aéronautique européen ne pourrait même pas exister, prétendent les Américains. Ils ont sans doute raison. Mais son absence ne profiterait pas forcément au reste du monde. Les compagnies aériennes seraient alors davantage dépendantes du groupe américain Boeing, dont le modèle 737 est interdit de vol en raison de graves failles de sécurité. ... Ceci soulève cependant une question : dans quelle mesure la réglementation de l'OMC est-elle encore adaptée aux problèmes actuels ? Sa décision ne contribue pas à améliorer la situation. On souhaiterait avoir une OMC dont la principale préoccupation serait d'encourager la concurrence au lieu d'imposer des principes inadaptés à des marchés spécifiques comme celui de l'aéronautique.»