Крушение парома Эстония: 25 лет спустя

Крушение парома Эстония, произошедшее 28-го сентября 1994-го года, стало крупнейшей катастрофой на море в послевоенной истории Европы: паром направлялся из Таллина в Стокгольм, его крушение унесло жизни 852 человек. В 25-ю годовщину трагедии многочисленных жертв кораблекрушения поминали в Швеции и Эстонии. Причины катастрофы не выяснены до сих пор. Эстонская пресса обсуждает необходимость повторного расследования.

показать/скрыть все цитаты
Õhtuleht (EE) /

Нужно возобновить расследование!

Крушение судна нужно расследовать заново - с использованием современных технологий, - с таким требованием выступает издание Õhtuleht:

«Впечатляет не только количество теорий заговора вокруг этой катастрофы, но и количество попыток её расследования. Тот факт, что самые разные страны надолго засекретили документы, связанные с крушением, лишь подогревал всяческие домыслы и догадки. Сегодня Эстония - уже не та страна, что 25 лет назад. Тогда, после окончания советской оккупации, страна пыталась наладить новую жизнь. Нынешние возможности, открытые Эстонии, не идут ни в какое сравнение с ситуацией в прошлом. Среди выживших и близких жертв есть многие, кто хотел бы, чтобы расследование было начато заново. И такое расследование проводилось бы на совершенно ином уровне - благодаря современным техническим возможностям.»

Äripäev (EE) /

Никто не желает слышать ответы

Эксперт в сфере мореплавания Таури Русипу на страницах Äripäev возражает тем, что считает, что трагедия не была расследована до конца:

«На главные вопросы, связанные с крушением, ответы были даны - дело лишь в том, что их по большей части просто не хотят слышать. Паром Эстония затонул из-за ошибок в проектировании, конструировании и сертификации. Во-первых, носовой визор был слаб - замки не выдержали осеннего шторма. Во-вторых, отрыв визора, возможно, был бы не так страшен, если бы тот был виден с капитанского мостика. ... Вполне возможно, что на мостике до последнего не знали об отрыве визора.»