Air Baltic avait-elle besoin de 30 nouveaux appareils ?
La compagnie aérienne lettone Air Baltic a commandé 30 avions à Bombardier, partenaire en difficulté du constructeur aéronautique Airbus. Cet achat, d'un montant de près de cinq milliards d'euros, est le plus important réalisé par la compagnie low cost à ce jour. Les commentateurs lettons s'interrogent sur l'opportunité de cet investissement.
Un achat qui donne des ailes à l'économie lettone
Il s'agit d'un bon investissement dans un secteur de croissance pour la Lettonie, se réjouit Diena :
«On entend souvent ces derniers temps qu'il faut développer les transports et le tourisme pour booster la croissance. Dans cette perspective, le trafic aérien revêt un rôle important. Le ministère de l'Economie comme l'OCDE ont souligné que les voyages d'affaires comptaient parmi les 'produits' les plus compétitifs de Lettonie. Ce type de voyageurs ne veulent pas perdre leur temps, c'est pourquoi ils suivent de près les offres des compagnies aériennes. Plus ces offres correspondent à leurs désirs, plus les profits augmentent pour notre économie.»
Une compagnie ce n'est pas seulement des avions
Le journal économique Dienas bizness n'y voit pas de "success story" :
«La question est de savoir si Air Baltic sera en mesure de s'imposer face à ses concurrents et si la compagnie aura suffisamment de pilotes pour faire voler tous ces appareils. ... L'autre inconnue, c'est la capacité de la compagnie à gagner de nouvelles parts de marché. Le PDG d'Air Baltic, Martin Gauss, et le ministre letton des Transports, Uldis Augulis, affirment que la recherche d'un investisseur stratégique n'est pas une tâche urgente. De leur point de vue, cette nouvelle flotte rendra la compagnie plus attractive encore pour des investisseurs potentiels. De nombreux experts estiment cependant que dans les conditions d'une concurrence accrue, la 'fierté de la Lettonie' [Air Baltic] ne sera pas viable sans un tel 'parrainage'.»