Des Finlandais qui carburent au diesel

Une pétition réclamant la suppression d'une taxe spéciale visant les véhicules diesel a réuni plus de 50 000 signatures en moins de 24 heures - soit le seuil nécessaire pour que le Parlement examine l'initiative citoyenne. L'action s'inscrit dans un contexte de hausse du prix du diesel, qui a rattrapé celui de l'essence dans de nombreuses stations-service. Les éditorialistes finlandais évoquent les avantages du diesel.

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Iltalehti (FI) /

Un carburant avantageux

Tant que les véhicules électriques ne se seront pas généralisés, on ne pourra pas renoncer au diesel, souligne Juha Keskinen dans Iltalehti :

«Il semblerait, aujourd'hui du moins, que les voitures électriques soient les véhicules du futur. Mais il faudra encore des années avant qu'elles ne satisfassent les conditions d'utilisation. Le renouvellement du parc automobile et le développement du réseau d'approvisionnement nécessaire aux véhicules électriques prendront également du temps. Les voitures conventionnelles ont encore de beaux jours devant elles. En raison des distances importantes en Finlande, on aura encore besoin des véhicules diesel. De par leur spécificité, leur faible niveau d'émission de CO2 et leur faible consommation de carburant, les voitures diesel sont mieux adaptées que les voitures essence aux conditions propres à la Finlande.»

Savon Sanomat (FI) /

Le diesel doit rester concurrentiel

Les véhicules diesel sont surtout avantageux dans les régions rurales, souligne Savon Sanomat :

«Les véhicules essence sont jugés plus propres que les véhicules diesel, et c'est le cas, du point de vue des émissions de particules et de dioxyde de souffre. Mais si l'on retient le critère des émissions de dioxyde de carbone, l'essence est bien plus polluante que le diesel, en raison notamment du meilleur rendement des voitures diesel. ... En Finlande, il faut préserver la compétitivité du diesel face à l'essence par le biais de la fiscalité. Car les problèmes liés aux véhicules diesel se limitent aux villes, c'est-à-dire principalement à la région de la capitale, ainsi qu'à Turku et Tampere. ... En zone rurale, où les distances sont importantes, les voitures diesel présentent en revanche bien plus plus d'avantages.»