Comment intensifier la protection climatique en Europe ?

La Finlande veut mettre les bouchées doubles en matière de protection du climat dans l'optique d'amener à zéro ses émissions de CO2 d'ici 2035. Helsinki n'énonce toutefois pas de mesures concrètes. La Grande-Bretagne envisage pour sa part un projet de loi qui n'en reste pas aux déclarations de principes : un catalogue de mesures visant à décarboniser complètement le pays d'ici 2050, du développement des énergies renouvelables à la reforestation en passant par un changement des habitudes alimentaires. Que faut-il ajouter à la liste ?

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Jyllands-Posten (DK) /

Haro sur l'écoblanchiment

Jyllands Posten profite de la journée danoise des entreprises pour revendiquer des barèmes comparatifs à caractère contraignant permettant de mesurer la durabilité des entreprises :

«Sans normes internationales, notamment la transparence la plus grande [sur les bilans financiers], les entreprises risquent de succomber à la tentation de se dire plus vertes qu'elles ne le sont réellement. Toutes veulent se parer des bijoux de la durabilité. Mais s'auto-décerner le label des 17 objectifs définis par l'ONU pour un développement durable ne suffit pas à rendre une entreprise favorable au climat. Et si la dure vérité venait à éclater au grand jour, elle serait frappée de plein fouet.»

Lapin Kansa (FI) /

Des avions jusqu'à l'apocalypse

Lapin Kansa s'interroge sur l'obsession de l'homme à prendre l'avion :

«On n'arrêtera jamais de prendre l'avion car le temps, c'est de l'argent, et l'homme est fait pour voler dans les airs. Il faut donc résoudre le problème différemment. ... Le recours à un carburant bio réduirait les émissions de 60 à 80 pour cent. On aurait déjà opté pour cette solution s'il n'y avait pas pénurie de carburant et que ce carburant n'était pas jusqu'à cinq fois plus cher que le kérosène. Les avions solaires ou dotés d'autres types de moteurs électriques ne généreraient aucune émissions, mais hélas, c'est une alternative qui ne sera pas disponible avant des décennies. ... Je parie que l'humanité prendra l'avion jusqu'à sa fin. Quand l'écosystème exhalera son dernier râle et que la vie sera devenue impossible sur terre, il y aura probablement encore des centaines d'avions dans les airs.»

Phileleftheros (CY) /

La corruption détruit l'environnement

Dans Phileleftheros, le politologue Stephanos Konstantinidis n'est pas tendre envers les manquements du gouvernement chypriote en matière de protection du climat :

«Nous sommes témoins à Chypre d'une situation ubuesque. Victimes d'intérêts économiques divergents, des plages entières sont détruites. L'abattage d'arbres et les constructions sauvages sont tolérés quand ils ne sont pas directement protégés par le système politique. Dans un pays bénéficiant d'un ensoleillement si généreux, on cherchera en vain les mesures et les stratégies qui sont pourtant systématiques dans des pays plus septentrionaux moins ensoleillés. L'argent facile, les copinages et la corruption règnent en maître absolu. Les conséquences de cette politique sont d'ores et déjà visibles. Poursuivre sur cette lancée serait catastrophique pour la qualité de vie des habitants.»

Público (PT) /

Mobilisez-vous pour un avenir meilleur !

Dans une tribune au quotidien Público, Rodrigo Melo, étudiant à l'Université de Lisbonne, appelle les citoyens à faire pression sur leur gouvernement :

«Il y a indubitablement des infox sur le respect de l'environnement ; des gens et des mouvements malveillants ; des attitudes discutables. Mais il existe aussi, sans aucun doute, une volonté énorme de la part de personnes réellement soucieuses de changer le monde, slogan qu'il n'a jamais été aussi important de réaliser. ... Jeunes et adultes, manifestez-vous ! Au sens propre du terme, mais aussi et surtout en changeant vos comportements. Décideurs politiques et commerciaux, faites de même ! Nous savons le pouvoir qui est entre nos mains : celui de contribuer à un avenir meilleur pour tout ce qui est inexorablement synonyme de notre propre survie.»