Air France kurtarılabilir mi?

Air France-KLM şirketi ile pilotlar arasında şubat ayından beri devam eden toplu sözleşme kavgası, şirketin İcra Kurulu Başkanı Janaillac'ın istifasına neden oldu. Fransa Ekonomi Bakanı Le Maire, şirket çalışanlarını sorumsuzlukla suçladı ve Fransız-Hollanda şirketinin iflas edeceği uyarısında bulundu. Medya krizin çözümünü tartışıyor.

Tüm alıntıları göster/kapat
Le Figaro (FR) /

Devlet artık elini ayağını çekmeli

Air France-KLM'deki çöküşe karşı tek çare, şirketin özelleştirilmesi, diyor Le Figaro:

“Janaillac'ın önerisini reddeden Air France çalışanları şımarık çocuklar gibi davranıyor. Ama bu fiyaskonun tek sorumlusu çalışanlar değil. Şirket yönetimi uzun süredir stratejik bir vizyon geliştirmedi. ... Air France hala kurtarılabilir. Ancak bunun için devletin şirketten elini ayağını çekmesi gerekiyor. Çünkü başından beri bu havayolu şirketinin gerçekten gelişmesini devlet engelledi. Dolayısıyla Fransa'nın hala elinde bulundurduğu yüzde 14 oranındaki Air France-KLM hisselerini satmasını öneriyorum.”

De Telegraaf (NL) /

Mutsuz evlilik boşanmayla sonlanmalı

Hollandalı KLM ile Fransız Air France'ın ortaklığı sona ermeli, diyor De Telegraaf:

“KLM personeli çalışma koşullarında daha aza razı olmuştu. Bunun sonucu da apaçık ortada: KLM istikrarlı olarak kazanç sağlıyor. Ama şirketin Fransa kanadı sürekli zarar ediyor. ... 2003 yılında Air France ve KLM arasında yapılan evliliğin talihsiz bir evlilik olduğu giderek belirginleşiyor. ... Bu nedenle, [Hollanda] hükümetinin karar hakkını kullanması gerekiyor. Hollanda'nın baş tacı ettiği KLM, Fransız grevciler tarafından mali açıdan çökertiliyor. Eğer [Hollanda'nın] müdahalesi Air France'a veda anlamına geliyorsa, o zaman yapılacak bir şey yok. Mutsuz evlilikler her zaman boşanma ile sona erer.”