Paris elektrikli scooter'ları yasakladı: Avrupa'ya örnek olabilir mi?
Paris, nisan ayında yapılan referandumun ardından 1 Eylül itibarıyla 15 bin elektrikli scooter'ın kiralanmasını yasaklayan Avrupa'nın ilk başkenti oldu. Kiralık araçlarla sayısız kaza yaşanmış ve tehlikeli durumlarla karşı karşıya kalınmıştı. Halen çalışır durumda olan scooter'ların Fransa'daki başka şehirlere, Avrupa'ya ve İsrail'e gönderilmesi planlanıyor. Yorumcular, kiralık scooter'lar olmadan da idare edilebileceği kanaatinde.
Sürdürülebilir ulaşıma evet, fakat her ne pahasına olursa olsun değil!
Le Quotidien’a göre Paris iyi bir örnek teşkil ediyor:
“2019’da Bird marka elektrikli scooter’ların Lüksemburg sokaklarından nasıl kaybolduğunu hatırlıyoruz. Belediye Başkanı Lydie Polfer, net kurallar konmadan bunlara izin vermek istememişti. Kimi kullanıcılar, canları ne isterse yaparak bunlarla eğleniyordu. ... Paris artık açık bir mesaj gönderiyor: Sürdürülebilir ulaşıma evet, fakat her ne pahasına olursa olsun değil! Paris örneğine iyi kulak verelim ki, kâğıt üzerinde iyi gözükse de uygulamaya konduklarında kâbusa dönüşen fikirleri hayata geçirmekten kaçınabilelim.”
Memnuniyetle karşılanan bir veda
The Spectator, Parislilerin elektrikli scooterlar'ı özlemeyeceğini söylüyor:
“Elektrikli scooter'lar çoğunlukla yaya trafiğinin yoğun olduğu kaldırımlarda son sürat ilerlemekten zevk alan agresif milenyum kuşağı erkeklerince kullanılan bir tehdit kaynağıydı. ... Kırılma noktası, scooter'ların karıştığı kazalar nedeniyle 35 kişinin hayatını kaybettiği ve 600'den fazla kişinin ciddi şekilde yaralandığı 2022 yılı olmuştu. [Scooter paylaşım şirketi] Lime'ın halkla ilişkiler müdürü Xavier Miraillès, şirketin 'Paris sayfasını kapattığını' ve elektrikli scooterlar'ın Fransa'nın diğer şehirlerine ve Londra'ya götürüleceğini açıkladı. Bu şehirlerin hastanelerindeki acil servislerin haber karşısında sevinçten havalara uçacağı kesin.”
Tüketici davranışlarını değiştirmek gerek
Belçika’daki çevre dernekleri federasyonu Canopea’nın mobilite yetkilisi Jean Mansuy, La Libre Belgique’de kiralık scooter konusuna daha ılımlı yaklaşılmasını istiyor:
“Sera gazı emisyonları azaltılmak isteniyorsa, kaçınması mümkün güzergâhlarda elektrikli scooter kullanılmamalıdır. Üstelik, yürümek ya da bisiklet sürmek hep daha iyidir. ... Kiralık elektrikli scooter’ların ancak otomobil yerine kullanıldıklarında çevreye bir faydası dokunur. Elekrtrikli scooter’ları gerçekten ulaşım aracı olarak kullanmak istiyorsanız, bunları satın almak yerine kiralamak, çevre açısından daha duyarlı bir tavır olacaktır.”