Volkswagen dünya genelinde ücretleri donduruyor mu?
Medyada çıkan haberlere göre, VW Grubu yüksek kapasite fazlası ve düşen satışlar dolayısıyla beş yıl ücretleri dondurmayı planlıyor. Dünya genelindeki 660 bin çalışan tasarruf tedbirlerinin yeni kesintiler getirmesinden endişe duyarken, sendikalar grev tehdidinde bulundu. Basın, VW CEO’su Oliver Blume’un sert politikasının gerekli olup olmadığını ve otomobil üreticisinin yaşadığı krizi daha da derinleştirip derinleştirmeyeceğini sorguluyor.
Geç olsun güç olmasın
Info.cz, Volkswagen üst yönetiminin personel maliyetlerine el atma cesareti sergilemesini memnuniyetle karşılıyor:
“Ücretleri beş yıl dondurma kararı son derece acımasız bir müdahale. Fiyatların yüksek seyrettiği bir dönemde alınan bu karar, reel alım gücünün düşmesi ve VW yönetimi açısından da sendikaların kitlesel grev ve protesto tehdidinin gerçeğe dönmesi anlamına geliyor. Yine de haklı gerekçelere dayanan bir adım. Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume ve ekibinin aklının başına geldiğini gösteriyor. Fabrikalarda satılmamış yüz binlerce otomobillik kapasite fazlası varken ve müşteriler Avrupa’nın ekolojik fantezilerinin bedelini ödemeyi reddederken, Almanya’daki sosyal hakları finanse etmenin imkânsız olduğunu anladılar. Şimdi geriye en zor kısım kalıyor: Sendikaların ilk düdüğünde geri adım atmamak.”
Belirsizlik büyüyor
Pravda, Volkswagen’in Bratislava’daki büyük otomobil fabrikasının geleceğinden endişeli:
“Doğrusunu söylemek gerekirse, ücretleri dondurma kararı henüz kesinleşmedi. Bu adım nahoş bir tezat oluşturur: Bir işçi bütün gün lüks bir Porsche monte edecek ama maaşı artmayacak. Volkswagen’deki maaşlar bizim koşullarımıza göre ortalamanın üzerinde olsa da burada mesele ilkesel. ... Şirket sahibi çalışanlardan esneklik, rekabet gücü ve kanaatkârlık bekliyor; ancak çalışanların geleceği, üzerinde hiçbir etkilerinin olmadığı kararlara bağlı. ... Ücretlerin dondurulmasının ardından sıra üretimin de tamamen durdurulmasına gelebilir. Çalışanları en çok korkutan da bunun sebep olduğu belirsizlik.”