Çevre politikası

  27 yorum

Polonya'nın Katowice kentinde toplanan Dünya İklim Konferansı'nda 197 devlet iklim değişikliğinin nasıl durdurulacağını müzakere ediyor, ancak zaman da gitgide daralıyor. Global Carbon Project'in tahminlerine göre bütün dünyada 2018'de 2017'ye oranla yüzde 2,7'den fazla karbondioksit salımı gerçekleşti. Son yedi yılın en hızlı yükselişi bu. İklim değişikliğiyle mücadelede aşılacak engeller neler?

AB Komisyonu'nun yeni iklim stratejisi, 2050 yılına kadar AB'yi karbon nötr hale getirmeyi, bilhassa da petrol, kömür ve doğalgazdan vazgeçilmesini öngörüyor. Katowice'deki iklim zirvesi öncesi kimi medya organları AB ve üye ülkelerin ağırlık koymasını isterken, diğerleri insanların çevre konusunda aydınlatılması gerektiğini söylüyor.

Finlandiya'da dizel araçlardan alınan özel verginin kaldırılmasına yönelik bir başvuru dilekçesi, gerekli 50 bin imza sınırını 24 saat içinde geçti. Başvurunun sebebi birçok benzin istasyonunda benzinle aynı fiyata satılan dizele gelen zamlar. Finlandiyalı yorumcular dizel yakıtın avantajlarını sayıyor.

İspanya hükümeti, iklim değişikliğini frenlemek ve zararlı madde salımını kısıtlamak amacıyla dizel, benzinli ve doğalgazlı araçların satışını 2040'tan itibaren yasaklamayı planlıyor. 2050'den sonraysa bu araçları İspanya yollarında görmek mümkün olmayacak. İspanya büyük lokma mı ısırıyor?

Avrupa Parlamentosu çarşamba günü tek kullanımlık plastik ürünlerin yasaklanmasına karar verdi. Bu arada insan dışkısında ilk kez plastik parçacıklar bulan bilim insanları, dünyanın hiçbir yerinde plastiksiz bir alan kalmadığını varsayıyor. Ancak köşe yazarlarının tamamı Avrupa parlamenterlerinin aldığı kararın sorunu çözeceğinden emin değil.

AB çevre bakanları yeni taşıt araçlarında karbondioksit salımı sınırları konusunda anlaştı. 2030 yılına kadar 2021'deki salımın yüzde 35 azaltılmış olması öngörülüyor. Avrupa Parlamentosu yüzde 40'lık bir azalma istemiş, Alman hükümeti yüzde 30'da ısrar etmişti. Kimi gazeteciler uzlaşmanın yeterli olmadığını dile getirirken diğerleri uygulanabilirliğini sorguluyor.

Dünya İklim Değişikliği Paneli IPCC, dünyanın daha hızlı ısındığını ve bugüne kadar tahmin edilenden daha ağır sonuçları olacağını açıkladı. Ancak ısınmayı, sanayi öncesi yıllara kıyasla 1,5 santigrat derece düzeyinde tutmanın, "teknik ve ekonomik" olarak mümkün olduğunu da ekledi. Yorumcular bunun için yapılması gerekenleri inceliyor.

Yeni emisyon sınırlamasıyla AB Parlamentosu araç trafiğinde karbondioksit salımıyla mücadeleyi başlattı. Buna göre yeni araçların 2030 yılında 2021 yılına oranla ortalama yüzde 40 daha az karbondioksit emisyonu olması gerekiyor. Kararın Avrupa Komisyonu ve üye ülkelerle müzakere edilmesi gerekiyor. Parlamentonun kararı Avrupa'nın otomotiv sanayisini tehdit mi ediyor?

Fransa Çevre Bakanı Nicolas Hulot, salı günü France Inter radyosundan görevi bıraktığını duyurdu. Eski bir çevre eylemcisi olan Hulot kararının gerekçesi olarak, çevre için verdiği mücadelede hükümet tarafından yalnız bırakılmasını gösteriyor. Yorumcuların büyük kısmı Hulot'ya hak veriyor.

Geçtiğimiz haftadan bu yana milyonlarca arının öldüğü Estonya'da arıcılar yaklaşan tehlikeye karşı uyarıyor. Arı ölümleri konusunda yapılan ilk resmi incelemeler arıların kolza tarlasındaki bitki ilacından zehirlendiğini gösterdi. Konuyu önemseyen Estonya basını, modern insanın doğaya yabancılaşmasını ele almış.

Fransa Cumhurbaşkanı Macron, One-Planet [Tek Gezegen] Zirvesi ile iklim konusuna katkı yapmak üzere kolları sıvadı. Macron, zirveye gelen devlet başkanlarının yanı sıra özel ve kurumsal yatırımcılara, iki yıl önce Paris'te kararlaştırılan iklim hedeflerine ulaşmak için ilave çaba gerektiğini söyledi. Avrupa basını bu girişimi hem eleştirel hem de hayranlıkla izliyor.

Hava kirliliği ve temiz mobilite konusunda Avrupa çapında bir plan geliştirme konusundaki baskının nedeni sadece dizel skandalları ve birçok kentte getirilmesi planlanan araç yasağı değil. Avrupalı yorumcular bunun yolları üzerine kafa yoruyor.

Tropik süper kasırga Irma, Karayipler ve Florida'da büyük yıkıma yol açtı. En az 61 kişi öldü, yüz binler barınaklara sığındı. Köşe yazarları, insan eliyle gerçekleştirilmiş iklim değişikliğinin hala yok sayılmasını ve kimi siyasetçinin kasırga mağdurlarına abartılı vaatlerde bulunmasını eleştiriyor.

AB üyesi devletler, yabancı ot mücadelesinde kullanılan ve kansere yol açtığından kuşkulanılan glifosatın onaylanmasını tartışıyor. İlacın izin süresi 15 Aralık'ta doluyor. Yorumcular tüketicinin korunmasını ciddiye almaya ve bir yasağın avantaj ve dezavantajlarını tartışmaya çağırıyor.

Avrupa komisyonu, otomobil üreticilerinin uygulaması için hazırlanan karbondioksit düşürme kurallarına ilişkin bir ara formül önerdi: Bağlayıcı bir elektrikli oto kotası gündemde değil artık; bunun yerine yeni araçların karbondioksit salımları 2030'a kadar yüzde 30 oranında düşürülmek zorunda. Medya organlarına göre otomotiv lobisi son günlerde, kuralları gevşetmek için AB komiserlerini etkiledi. Yorumcular bu durum karşısında öfkeli.

İki yüze yakın ülkenin katıldığı Bonn'daki BM İklim Konferansı bugün sona eriyor. Son olarak sanayi ülkelerinin gelecekte yoksul devletleri nasıl destekleyecekleri konusunda görüş ayrılığı yaşandı. Yorumcular zengin ülkelerin dayanışma konusundaki isteksizliğini eleştiriyor ve bazı ülkelerin kömür tüketiminden vazgeçme inisiyatifini farklı şekillerde ele alıyor.

Zararlı ot mücadelesinde kullanılan tartışmalı glifosat, AB'de beş yıl daha tarlalara püskürtülebilecek. Bu karar, geçtiğimiz pazartesi günü 28 üye ülkeden 18'inin oyuyla alındı. Kararın alınmasında belirleyici olan, şu ana kadar çekimser kalmış Almanya'nın oyu oldu. Bazı gazeteciler kararın nasıl alındığına anlam veremezken, diğerleri bu tarım ilacının lanetlenmemesi gerektiğini söylüyor.

Okyanuslarda plastik atıklardan oluşan geniş alanlar ve Çin'de yılbaşında yürürlüğe giren atık ithalatı yasağı, AB Komisyonu'nu harekete geçmeye zorladı. Komisyon her yerde rastlanılan plastiği sınırlandırabilmek için bir plastik vergisinden söz ediyor. Avrupalı yorumcuların tümü aynı görüşte değil.

Avrupa'da giderek daha çok insan, kozmetik ürünlerdeki mikro plastiğin yasaklanmasını talep etmeye başladı. Fin medyası yasağın sadece çevresel ve sağlıkla ilgili avantajlar getirmekle kalmayıp ekonomi için de bir fırsat olacağı görüşünde.

Fransa'nın yeni çevre bakanı Hulot, dizel ve benzinli motora sahip otomobillerin satışını 2040'a kadar durdurmak istiyor. Fransa, Paris İklim Anlaşması yükümlülüklerini bu yolla yerine getirecek. Medya bu hedefe nasıl ulaşılacağını tartışıyor.

Avrupa'daki açık tarım arazilerinde bundan sonra üç böcek ilacı kullanılamayacak. AB üye devletleri oy çokluğuyla, arı ölümlerinden de sorumlu tutulan neonicotinoidlerin yasaklanmasına karar verdi. Arılar artık yeterli korumaya sahip mi?

AB Komisyonu, plastik atıklarla mücadele kararı aldı. Buna göre tabak, çatal, kamış ve kulak temizleme çubuğu gibi başka malzemelerden üretilen alternatifleri olan tek kullanımlık plastik ürünler yasaklanacak. Plastik üreticileri, bu ürünlerin bertaraf edilme masraflarını üstlenecek ve geri dönüşüm teşvik edilecek. Basına göre hamle doğru, ama yeterli değil.

ABD Başkanı Trump'ın ABD'nin Paris İklim Anlaşması'ndan çekildiğini açıklamasından sadece bir kaç gün sonra New York'ta ilk BM Okyanus Konferansı başladı. Avrupa basını bu konferansın başarılı olma şansını yorumlarken, bir taraftan da Paris Anlaşması'nda da belirleyici olan zaafları ele alıyor.

İsveç'te Sosyaldemokrat ve Yeşiller hükümeti 2018'den itibaren geçerli bir uçuş vergisi getirmek istiyor. Tayland'a yapılacak bir uçuş böylece yaklaşık 40, Londra'ya uçmaksa sekiz Avro daha pahalıya gelecek. Verginin çevre dostu ulaştırma araçlarına geçişi teşvik etmesi bekleniyor. İsveçli yorumcular farklı görüşlere sahip.

Her geçen gün yeni bir ülke benzinli ve dizel motorları tarihin hurdalığına yolluyor: Paris, Madrid, Atina ve Helsinki 2025 yılına kadar bu motorlarla vedalaşacak, Londra'ysa 2040'dan itibaren geçerli bir yasak planlıyor. Almanya'da otomobil üreticileri hakkındaki kartel kuşkusu, tartışmayı yeniden alevlendirdi. Yorumcular yasağa farklı nedenlerle karşı çıkıyor.

Fransa'da hükümet, özel şirketlerin toplumsal ve çevre sorumluluğunu yasalarla düzenlemek istiyor. Hükümetin bu adımı, Cumhurbaşkanı Macron'un aylar önce açıkladığı bir fikre dayanıyor. Macron, bir şirketin özelliklerinin ne olması gerektiği konusunda reform yapılmasını önermişti. Ancak bunu yasayla yapmak mümkün olacak mı?

Brüksel, Monsanto'nun Bayer'e devredilmesine yeşil ışık yaktı. Alman tarım ilaçları holdingi Bayer ve ABD'li rakibi Monsanto, bazı şartları yerine getirmeleri halinde birleşebilecek. ABD rekabet kurulu bu birleşmeye henüz onay vermezken, çevreciler ve pek çok medya kuruluşu dehşete düşmüş durumda.