Paris verbannt Leihroller: Vorbild für Europa?

Nach einer Abstimmung im April hat Paris nun zum 1. September seine 15.000 E-Roller zum Ausleihen abgeschafft - als erste europäische Hauptstadt. Es hatte immer wieder Unfälle und gefährliche Situationen mit den Leihfahrzeugen gegeben. Die noch funktionsfähigen Roller werden in andere Städte Frankreichs, Europas oder Israels geschickt. Kommentatoren könnten auf die Leihroller gut verzichten.

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Le Quotidien (LU) /

Keine sanfte Mobilität um jeden Preis

Paris geht mit gutem Beispiel voran, findet Le Quotidien:

„Wir erinnern uns, dass 2019 die E-Roller der Firma Bird auch von den Straßen Luxemburgs geflogen sind. Die Bürgermeisterin Lydie Polfer wollte sie ohne klare Regeln nicht haben. Einige Nutzer hatten sich einen Spaß daraus gemacht, alles Mögliche damit anzustellen. ... Nun sendet Paris ein klares Zeichen: Sanfte Mobilität ja, aber nicht zu jedem Preis! Das Pariser Beispiel sollte auch bei uns Beachtung finden, um zu vermeiden, dass wir Ideen umsetzen, die zwar auf dem Papier gut aussehen, aber sich bei der Umsetzung in einen Albtraum verwandeln.“

The Spectator (GB) /

Willkommener Abschied

Die Pariser werden die E-Roller nicht vermissen, meint The Spectator:

E-Scooter waren eine Bedrohung, oft gesteuert von aggressiven, männlichen Millennials, die sich einen Spaß daraus machten, sich mit Höchstgeschwindigkeit über belebte Bürgersteige zu schlängeln. ... Wendepunkt war das Jahr 2022, als 35 Menschen aufgrund von Unfällen, bei denen Scooter involviert waren, ihr Leben verloren und mehr als 600 Menschen schwere Verletzungen erlitten. ... Der Public-Affairs-Direktor Xavier Miraillès von Lime sagte, dass das Unternehmen das 'Kapitel Paris in Sachen E-Scooter abgeschlossen' habe und man die Geräte nun in andere französische Städte und auch nach London bringen werde. Die Notaufnahmen dieser Städte werden angesichts dieser Nachricht sicherlich vor Freude überschnappen.“

La Libre Belgique (BE) /

Konsumverhalten reflektieren

Jean Mansuy, Mobilitätsbeauftragter beim Verband der belgischen Umweltverbände Canopea, plädiert in La Libre Belgique für einen maßvollen Umgang mit Leihrollern:

„Um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, sollten E-Scooter nicht für vermeidbare Strecken genutzt werden. Außerdem ist es immer besser, zu laufen oder das Fahrrad zu nehmen. ... Ein ausgeliehener E-Roller hat nur dann einen ökologischen Nutzen, wenn er ein Auto ersetzt. Und wenn Sie wirklich einen E-Roller als Transportmittel nutzen möchten, ist es oft umweltbewusster, sich für den Kauf eines Rollers zu entscheiden als einen auszuleihen.“